ANKARA - Yazar Metin Topçu, yaklaşık bir buçuk yıldır Rize, İstanbul ve Ankara hattında gerçekleştirdiği ziyaretlerin ardından kaleme aldığı yazısında, Ankara Keçiören’deki Ovacık bölgesindeki hızlı yapılaşmayı ve Rize’deki sahil trafiğini rahatlatmayı amaçlayan projeleri değerlendirdi. Topçu, mevcut kentsel dönüşüm mantığı ile Rize için sunulan ulaşım çözümlerinin pratik karşılığı olmadığını savundu.
"Ovacık Değişti Ancak Dikey Yapılaşma İlişkileri Kısıtlıyor"
Ankara Keçiören’e bağlı Ovacık bölgesindeki değişime dikkat çeken Topçu, geçmişte boş bir arazi olan bölgede bugün gökdelenlerin yükseldiğini belirtti. Bölgedeki hızlı şehirleşmeyi "modernlik" adı altında yükselen ancak sosyal ilişkileri sıfırlayan bir dikey yapılaşma modeli olarak nitelendiren Topçu, bu tarz bir kentleşme mantığının bireyleri yalnızlaştırdığını ifade etti.
"Rize’de Bariyerleri Kaldırmak Sahile Ulaşımı Kolaylaştırmaz"
Yazısında Rize’nin kronikleşen trafik ve sahile ulaşım sorununa geniş yer ayıran Topçu, kentte sıkça dile getirilen "halkı denizle buluşturma" vaatlerinin gerçekçi zeminlere dayanmadığını ileri sürdü. Menderes Bulvarı’nın şehrin ana trafik yükünü sırtlayan alternatifsiz bir arter olduğunu hatırlatan Topçu, transit trafiği taşıyan araç üst geçitlerinin ve kavşakların kaldırılmasının yayaların sahile ulaşmasını tek başına kolaylaştırmayacağını vurguladı.
Topçu, Valilik önünden yeni emniyet binasına kadar olan transit yolun tünele alınması projesinin de kalıcı bir çözüm sunmaktan uzak olduğunu iddia etti.
"30 Kilometrelik Güney Çevre Yolu Trafiği Çözmez"
Rize için gündemde olan 30 kilometrelik Güney Çevre Yolu Projesi’ni de değerlendiren Topçu, tünel ve viyadüklerle kentin güneyinden geçmesi planlanan bu devasa yatırımın, transit yükü şehir dışına taşımak dışında şehir içi trafiğe ve halkın sahile ulaşmasına bir katkı sağlamayacağını savundu. Yüksek maliyetli üst geçit ayaklarını kaldırmanın göründüğü kadar kolay olmadığını ifade eden yazar, Akçaabat modelini örnek göstererek daha pratik bir çözüm önerisi sundu.
Çözüm Önerisi: Işıklı Kavşaklar
Metin Topçu, Rize’nin coğrafi yapısı nedeniyle sıfırdan dizayn edilmesinin mümkün olmadığını belirterek şu çözüm önerisinde bulundu:
Yaklaşık 100 bin nüfusa sahip Trabzon Akçaabat örneğinde olduğu gibi, birer kilometre aralıklarla kurulacak ışıklı kavşak sistemleri hayata geçirilmelidir.
Bu sayede hem yayaların güvenli bir şekilde sahile geçişi hem de araç trafiğinin düzenli akışı daha az maliyetle sağlanmalıdır.
Topçu, değerlendirmelerini Ankara'dan Rize'ye selamlarını ileterek sonlandırdı.
Haber- Karadenizvira.com.tr
Okur Yorumları (0)
Henüz yorum yazılmamış. İlk yorumu siz yazın!
Yorum Yapın